NIO ES7 Электро

По размерам это одноклассник кроссовера BMW iX: длина — 4912 мм, ширина — 1987 мм, высота — 1720 мм. Колесная база — 2960 мм. Кузов сделан из высокопрочных сталей и алюминия, есть доводчики всех дверей, а колеса могут быть диаметром до 21 дюйма. На крыше расположены «грибки» с лидаром (длина волны — 1550 нм) и камерами, которые необходимы для работы автопилота NAD (Nio Autonomous Driving).

Для обработки данных установлен компьютер Adam, который имеет четыре процессора Nvidia Orin X общей производительностью 1016 топс (триллионов операций в секунду). Заявлено, что NAD будет отвечать третьему уровню автономности, но сертификация еще впереди. Пока же все машины будут иметь на борту необходимое оборудование, которое сможет полноценно функционировать после обновления программного обеспечения.

Nio ES7 имеет пятиместный салон и только один уровень оснащения. Он включает панорамную крышу, подогрев и вентиляцию передних сидений, 1000-ваттную аудиосистему (23 динамика), обивку кожей наппа и вставки из деревянного шпона. Перед водителем установлен приборный дисплей на 10,2 дюйма, AMOLED-экран медиасистемы — диагональю 12,8 дюйма, а над ним установлен анимированный «покемон», который олицетворяет голосового помощника.

Кроссовер представлен в единственной двухмоторной версии с полным приводом, которая технически полностью унифицирована с седаном Nio ET7. На передней оси установлен электродвигатель мощностью 245 л.с., на задней — 408 л.с., а в сумме они выдают 653 л.с. и 850 Нм. Заявлено, что до «сотни» такой электромобиль может разогнаться за 3,9 с, максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч.

Предусмотрены два аккумулятора на выбор. Базовая батарея на 75 кВт∙ч позволяет проехать 485 км по китайскому циклу CLTC, а у кроссовера с аккумулятором емкостью 100 кВт∙ч паспортная дальность хода достигает 620 км. Как и для седанов, анонсирована еще и 150-киловаттная батарея. В этом случае пробег на одной зарядке достигает 850 км, но такие машины Nio начнут выпускать позже.

Интересная особенность модели Nio ES7 — единственный зарядный разъем китайского стандарта GB/T для постоянного тока. Подзарядиться от терминалов переменного тока или бытовой 220-вольтовой сети нельзя. Зато к электромобилю через переходник можно подключать внешние энергопотребители мощностью до 3 кВт. А еще Nio ES7 может тянуть прицеп массой до двух тонн: фаркоп входит в список заводских опций.

• Внедорожник / 5 / 5
• Размеры 4912*1987*1720 мм / 2960 мм
• Привод: Полный
• Двигатель: 653 л. с. крутящий момент 850 Н·м
• Батарея: Твердотельная на 150 кВт*ч
• Разгон до 100: 3.9 сек. максимальная скорость 200
• Колеса: 265/45 Р21
• Подвеска: Пневматическая. Спереди на двойных поперечных рычагах сзади Многорычажная
• Материал: Натуральная кожа
• Масса: 2400 кг