Toyota RAV4 Гибрид

RAV4 Rongfang Dual Engine E + имеет тот же внешний вид и дизайн интерьера, что и топливная версия, и гибридная версия.

RAV4 Rongfang Dual Engine E + имеет три режима мощности, которые определяют логику работы двигателя и мотора. В режиме EV (Pure Electric) , даже если педаль акселератора полностью нажата, двигатель не вмешивается, и двигателя достаточно, чтобы поддерживать транспортное средство для движения со скоростью 120 км / ч.

Что касается мощности, RAV4 Rongfang Dual Engine E + оснащен подключаемой гибридной системой, состоящей из двигателя с циклом Аткинсона 2,5 л и электродвигателя. Двигатель 2,5 л имеет максимальную мощность 180 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 224 Н · м. м. И City Pro, и Elite Pro оснащены системой с одним двигателем, полная максимальная мощность системы составляет 194 кВт, время разгона 0-100 км / ч составляет 9,1 секунды, запас хода на чистом электротяге NEDC составляет 95 км; флагманский полноприводный Pro – оснащенный двухмоторной системой, максимальная мощность системы составляет 225 кВт, ускорение 0–100 км / ч. Время составляет 7,4 секунды, а запас хода на чистом электрическом двигателе составляет 87 км.

Внешний вид RAV4 Rongfang Shuangqing E + в основном такой же, как и у топливной версии, но изменены только детали. В частности, на передней панели нового автомобиля по-прежнему используется решетка воздухозаборника в виде сот, но в логотипе Toyota выше используются синие элементы внизу, которые отличаются друг от друга с точки зрения идентичности. Декоративная панель, окруженная дном, заменена матовым материалом на топливной пластине с глянцевым черным материалом, что делает визуальный эффект более модным. Кроме того, противотуманные фары с обеих сторон были заменены на светодиодные ленты, что стало более узнаваемым. Сторона корпуса по-прежнему имеет двухцветный дизайн, что выглядит более модно. Отличие от топливной версии состоит в том, что брови колес были заменены с оригинальной матовой черной пластины на черную пластину подсветки, а переднее крыло помечено логотипом «PLUG IN HYBRID», и в то же время также оснащено медленным Интерфейс зарядки. Детали задней части автомобиля изменены так же, как и передней части. Задняя рамка заменена глянцевой черной отделкой, но при появлении царапин шрамы легче увидеть.

Что касается шин, новый автомобиль предлагает два стиля обода. В City Pro и Elite Pro используются 18-дюймовые пятиспицевые колеса, которые имеют относительно простой визуальный эффект; флагман Pro использует 19-дюймовые двойные пятиспицевые колеса, которые выглядят вполне модными.