Volkswagen ID.4 Электро

Электромобиль Volkswagen ID.4 базируется на платформе Volkswagen Group MEB и стал первым кроссовером в электрической линейке немецкого производителя. В платформе MEB аккумуляторная батарея расположена в полу автомобиля. В 2021 году Volkswagen ID.4 стал победителем конкурса Всемирный автомобиль года.

Модель имеет два названия: CROZZ и X, но, по сути, одну модификацию.

Электрокар выпускается на заводах Volkswagen в Цвиккау, Фошане (FAW-Volkswagen, Германия) и Аньтине (SAIC Volkswagen) в предместье Шанхая (Китай).

Изначально модель ID 4 вышла на рынок Китая с одним электромотором на задней оси, мощностью 150 киловатт или 204 лошадиных сил. На данный момент Volkswagen ID.4 X представлен в 3 комплектациях:

• Pure — задний привод, пробег 405 км, 170 л.с., быстрая / медленная зарядка 67 мин / 8,5 часов, батарея 55 кВт, колеса R19
• First Edition — задний привод, пробег 550 км 204 л.с.,быстрая / медленная зарядка 67 мин / 12 часов, батарея8 кВт, колеса R20
• Prime — полный привод, пробег 555 км, 313 л.с., быстрая / медленная зарядка 67 мин / 12 часов, батарея 84.8 кВт, колеса R21.

ID 4 Prime — самый передовой полноприводный электрокар в линейке Volkswagen. Это немецкий автомобиль, произведенный в Китае. Электромобиль легок в освоении, имеет массу интеллектуальных помощников: адаптивный круиз контроль, автопарковка, камера 360⁰ и многое другое. Комфортные сидения с функцией массажа позволят насладиться дальней дорогой. ID 4 использует коэффициент интеллекта L2 + система помощи водителю, которая поддерживает множество функций, таких как FCW (предупреждение о столкновении спереди), AEB (автономное экстренное торможение), помощь при движении 2.0 Basic, RCTA (предупреждение о перекрестном движении сзади), TSR (распознавание дорожных знаков) и система обнаружения усталости MKE. В меню доступна поддержка английского языка.

Интеллектуальная система жидкостного охлаждения и управления низкотемпературным нагревом батареи — автокар можно эскплуатировать в морозы.

Основные характеристики:

• Разгон до 100 км/ч (сек): 8,5
• Привод:  Двухмоторный полный
• Двигатель: Синхронный, с постоянными магнитами
• Пиковая мощность тягового двигателя (кВт / об / мин) / Максимальный крутящий момент тягового двигателя (Н · м / об / мин):  225 * / 4 60 *
• Тип коробки передач:  Одноступенчатый редуктор
• Максимальная скорость (км / ч):  160
• Система подвески (перед / зад):    Передняя независимая подвеска Макферсон / Задняя независимая пятирычажная подвеска
• Рулевая система : Электронный усилитель руля EPS

Выпускаемые в Китае Volkswagen ID.4 используют батареи от фирмы Ningde Times. Это литиево-ионные блоки с ячейками типа NCM811, обладающими удельной ёмкостью 240 Вт-ч/кг (а это серъезный показатель). Старший аккумулятор полностью вмещает 83,4 кВт/ч. Напомним, что для глобальной версии ID.4 заявлена ёмкость 82 кВт/ч (используемая часть — 77 кВт/ч). Среди оснащения китайских версий ID.4 упомянуты

• проекционный дисплей с дополненной реальностью,
• автопилот Travel Assist,
• панорамная крыша.

Безопасность превыше всего

Электромобиль Volkswagen ID.4X построен на совершенно новой модульной матрице электрического привода от Volkswagen (MEB), на которой автоконцерн планирует построить 20 млн. электромобилей.

Благодаря новой полностью электрической платформе, в данном электромобиле реализованы абсолютное большинство активных систем обеспечения безопасности автомобиля и пассажиров:

• активный адаптивный круиз-контроль с функцией “автоматический старт-стоп-старт” при езде в пробках;
• удержание полосы;
• автоматические экстренное торможение при всех основных ситуациях на дороге (подрезание, торможение впереди идущего автомобиля, внезапные пешеходы или транспортные средства и т.п.).

Главное преимущество авто? Volkswagen ID.4X один из немногих электрических автомобилей компактных габаритов оснащенных полным приводом и двумя электрическими двигателями.