Volkswagen Teramont Бензин

Компания Volkswagen преставила рестайлинговую версию самого большого своего кроссовера — Atlas, который в России известен как Teramont. Однако в Китае представлен свой Teramont, который зимой 2022 встал на конвейер совместного предприятия SAIC Volkswagen. В целом перед нами все тот же Atlas, но, как говорится, есть нюансы.

С рестайлингом новый Фольксваген Террамонт 2022 модельного года обзавелся новой телематической системой, прибавил в оснащении и отличился слегка подкорректированной внешностью. Экстерьер получил изменения, схожие с 5-местной купе-версией Atlas Cross Sport.

Обновленную версию кроссовера можно будет также дополнить «спортивным» пакетом R-Line с возможностью дизайнерской доработки бамперов и интерьера салона, также в данном пакете доступна опция выбора диаметра колесных дисков 0 R20 или R21.

Базовый двигатель у Атласа и Терамонта одинаковый — это турбочетверка 2.0 TSI. Но если у американских машин этот двигатель развивает 241 л.с., то для Китая подготовлены две версии мощностью 186 и 220 л.с. Привод передний или полный. А вот топ-версии у двух кроссоверов разные. В Штатах Volkswagen Atlas оснащается старым добрым атмосферником VR6 3.6 (284 л.с., 350 Нм), а китайский Teramont стал первой моделью с новым турбомотором V6 2.5, который выдает 299 л.с. и 500 Нм!

Есть разница и по части трансмиссии. Все американские Атласы имеют восьмиступенчатый «автомат» Aisin, но китайскому Терамонту положен «робот» DQ500 с семью передачами и двумя мокрыми сцеплениями, причем эта коробка передач устанавливается на все модификации, включая самую мощную. А вдобавок такой кроссовер имеет адаптивную подвеску DCC, недоступную для Атласа.